Батарея аккумуляторная с подогревом LiFePO4 12 В. 105 А.ч. 700 А. (EN) Bluetooth

ПРИМЕНЕНИЕ:

Аккумулятор автомобильный литиевый двойного назначения (стартерный/глубокого разряда) с подогревом для:

• авто
• севера
• яхты
• катера
• лодки

Аккумулятор изготовлен для эксплуатации в качестве стартерного при низких температурах в северных регионах. Оборудован мощной системой автоматического подогрева 80 Вт. с возможностью ручной (аварийной) активации подогрева и функцией принудительного включения/отключения аккумулятора. Подогрев обеспечивает быстрое восстановление заряда АКБ. Функция управления по Bluetooth через смартфон.

Аккумулятор адаптирован для прямой работы с бортовой сетью автомобиля, лодки, катера без использования специальных зарядных устройств. Устанавливается взамен свинцовых без доработок электрической системы автомобиля, судна.  Допускает параллельную работу со свинцовыми аккумуляторами, допускает заряд зарядными устройствами, работающими в режиме GEL, AGM.

В морском исполнении (IP68) - допускает полное погружение под воду.

Для увеличения ёмкости (запаса энергии) и токоотдачи (мощности), аккумуляторные батареи соединяются параллельно. Для увеличения напряжения и запаса энергии батареи коммутируются последовательно до напряжения 200 В. (до 12 шт. в последовательной цепи). 

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

• управление по Bluetooth;
• система быстрого подогрева 80 Вт.;
• быстрое восстановление заряда при низких температурах;
• возможность подогреть аккумулятор до пуска авто;
• аккумуляторная батарея высококачественной ручной работы;
• элементы питания для изготовления батареи используются только высшей градации качества;
• электронная плата защиты от перезаряда, переразряда с отслеживанием каждой ячейки батареи и балансировкой элементов;
• защиты от: индуктивных нагрузок, импульсных нагрузок при старте или работе ШИМ (регулятор оборотов);
• встроенный термостат защиты от перегрева плат управления BMS (+75 ° C), от перегрева элементов в батарее (+55 ° C);
• встроенная основная и дополнительная система автоматической балансировки (двухуровневая) элементов в батарее;
• коммутация выполнена медными проводниками не менее 20 кв.мм.;
• выводы реализованы в виде клемм Т11 (под болт M8);
• сравнительно малый вес и габариты;
• широкий температурный диапазон эксплуатации;
• способность выдерживать большие длительные нагрузки без существенного уменьшения емкости;
• возможность быстрого заряда батареи без ущерба для ресурса;
• повышенный ресурс.

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ СОСТОИТ ИЗ: