ПРИМЕНЕНИЕ:
Батарея аккумуляторная литий-ионная для работы параллельно бортовой сети автомобиля, для электролебёдки, осветительного прибора, предпускового подогревателя двигателя, автономного отопителя, автозвука (off-road, трофи-рейд, триал, джип спринт). На длительных стоянках или при больших нагрузках берёт на себя питание потребителей, тем самым сохраняет штатный аккумулятор, продлевая срок его службы и гарантирует запуск двигателя.
Для увеличения ёмкости и токоотдачи (мощности), аккумуляторные батареи с одинаковым количеством последовательных ячеек (к примеру, 4S - 4 последовательных элемента, 12 В.) можно соединять параллельно (предварительно зарядив, далее они будут работать синхронно).
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
- аккумуляторная батарея высококачественной ручной работы;
- элементы питания для изготовления батареи используются только высшей градации качества;
- электронная плата защиты от перезаряда и переразряда с отслеживанием каждой ячейки батареи и балансировки элементов;
- дополнительные платы балансировки для ускорения процесса балансировки элементов, что уменьшает риск дисбаланса элементов, обеспечивает более долгий срок службы и стабильную работу аккумуляторной батареи;
- дополнительные защиты от: индуктивной нагрузки, перегрева платы управления BMS (+75 °C), перегрева элементов (+60 °C), короткого замыкания ~900 А. (пиковый ток батареи);
- сравнительно малый вес и габариты;
- широкий температурный диапазон эксплуатации;
- способность выдерживать большие длительные нагрузки без существенного уменьшения емкости;
- возможность быстрого заряда батареи без ущерба для ресурса;
- повышенный ресурс.
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ СОСТОИТ ИЗ: