АКБ с подогревом LiFePO4 12 В. 105 А.ч. 700 А. (EN) Bluetooth, 278x175x190

ПРИМЕНЕНИЕ:

Батарея аккумуляторная автомобильная литиевая двойного назначения (старт/глубокий разряд) с подогревом для:

• авто
• севера
• яхты
• катера
• лодки

Аккумулятор изготовлен для эксплуатации в качестве стартерного при низких температурах и коротких пробегах в северных регионах для автомобилей, оборудованных предпусковым подогревом, автономными отопителями, системой "старт-стоп" (англ. «Start-stop» system). Оборудован мощной системой автоматического подогрева 130 Вт. с возможностью ручной (аварийной) активации. Подогрев обеспечивает быстрое восстановление заряда АКБ. Функция мониторинга по Bluetooth через смартфон.

Подогрев необходимо активировать вручную в случае когда температура опустится ниже -25° C. Ручной подогрев стремится поддержать температуру аккумулятора в диапазоне 0° C~ -10° C. 

Аккумулятор поставляется в комплекте с утеплителем и термобоксом для гарантированной работы при сверхнизких минусовых температурах до - 50° C. Обязательно использовать и термобокс и утеплитель.

Аккумулятор адаптирован для прямой работы с бортовой сетью автомобиля, лодки, катера без использования специальных зарядных устройств. Устанавливается взамен свинцовых, AGM- и GEL-технологий без доработок электрической системы автомобиля, судна.  Допускает параллельную работу со свинцовыми аккумуляторами, допускает подзаряд зарядными устройствами, работающими в режиме GEL, AGM.

Для увеличения ёмкости (запаса энергии) и токоотдачи (мощности), аккумуляторные батареи соединяются параллельно. Для увеличения напряжения и запаса энергии батареи коммутируются последовательно до напряжения 200 В. (до 12 шт. в последовательной цепи). 

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

• мониторинг состояния АКБ по Bluetooth;
• система быстрого подогрева 130 Вт.;
• быстрое восстановление заряда при низких температурах;
• возможность подогреть аккумулятор до пуска авто;
• аккумуляторная батарея высококачественной ручной работы;
• элементы питания для изготовления батареи используются только высшей градации качества;
• электронная плата защиты от перезаряда, переразряда с отслеживанием каждой ячейки батареи и балансировкой элементов;
• защиты от: индуктивных нагрузок, импульсных нагрузок при старте;
• встроенный термостат защиты от перегрева плат управления BMS (+65 ° C), от перегрева элементов в батарее (+55 ° C);
• система автоматической балансировки элементов в батарее;
• тип крышки: SL (EURO) - Клеммы утоплены заподлицо (отступ 15 мм);
• тип клемм: A - Конус стандартный Ø19,5/17,9 (EURO);
• сравнительно малый вес и габариты;
• широкий температурный диапазон эксплуатации;
• способность выдерживать большие длительные нагрузки без существенного уменьшения емкости;
• возможность быстрого заряда батареи без ущерба для ресурса;
• повышенный ресурс.

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ СОСТОИТ ИЗ: