+7 (495) 969-17-30 
Варианты подключения дополнительного (сервисного) аккумулятора в автомобиль, автодом, яхту, катер, караван (прицеп-дача).
Существует несколько вариантов подключения:
Разумеется, что все дополнительные потребители подключаются к дополнительной батарее, а не к штатной.
- Подключение параллельно штатному АКБ.
Предохранители устанавливаются сразу после штатного АКБ на плюсовом проводе и непосредственно перед дополнительным аккумулятором тоже на плюсовом проводе. Делается два предохранителя для безопасности от пожара, если вдруг произойдет короткое замыкание на этом проводе, который соединяет два АКБ, то сгорят оба предохранителя и цепь обесточится.
Недостаток данного варианта в том, что два АКБ не отделены друг от друга, нагрузка всегда подсоединена к двум АКБ (к дополнительному и стартовому), оба АКБ разрядятся одновременно и на запуск двигателя не останется энергии. В данном соединении мы просто увеличиваем емкость и запас энергии. - Подключение параллельно штатному АКБ, но сразу после штатного АКБ ставится реле развязки аккумуляторов (устройство развязки аккумуляторов (УРА)).
Провод подключается не напрямую к штатному АКБ, а через данное устройство. Реле следит за напряжением на штатном АКБ и в случае, если напряжение на штатном (стартовом) АКБ уменьшается до значения 12.8 Вольт, что соответствует напряжению полного заряда после отстоя для пусковых свинцовых АКБ, оно разъединяет цепь параллельно подключения АКБ и вся нагрузка ложится на сервисную АКБ, а штатная так и остается полностью заряженной, обеспечивая пуск авто даже после полного разряда дополнительной батареи.
После запуска двигателя, пока на штатной батарее напряжение не вырастет выше 13.5 Вольт (то есть штатная батарея заряжена), реле не подключит сервисную батарею для заряда. Как только напряжение на штатной батарее превысит 13.5 Вольт (полный заряд), реле подключает дополнительную батарею к цепи автомобиля для заряда. Как правило, подключение дополнительной батареи происходит уже через несколько секунд после запуска двигателя. - Подключение, как в пункте 2, но непосредственно перед сервисным АКБ ставится зарядное устройство DC-DC.
Цель данного устройства стабилизировать ток заряда, тем самым ускорить заряд и ограничить максимальные токи от генератора авто.
- Актуален на длинных линиях. Когда длина проводника слишком большая, либо сечение не позволяет использовать все возможности генератора (на длинных линиях иногда не спасает сечение даже на 25 кв.мм., особенно при зарядке литий-железо-фосфата).
- Если машина стандарта евро 6, DC-DC зарядное устройство обязательно для установки перед сервисным АКБ. В данных авто генератор быстро понижает напряжение бортовой сети с 14.0 - 14.4 до 12.6 - 12.8 Вольт. Заряд сервисного АКБ на таком напряжении прекратится, так как это значение напряжения может только удерживать заряд уже заряженной свинцовой батареи, а не заряжать её.
- Для литий-железо-фосфатной (LiFePO4) батареи напряжения 12.8 В не хватит даже для удержания заряда, так как необходимо не менее 13.6 В. для удержания заряда,
- Для литий-ионных (Li-ion) батарей требуется конечное напряжение заряда не выше 12.6 В, зарядное устройство DC-DC позволяет получить нужное напряжение,
- Для литий-титанатных (LTO) батарей 5S требуется напряжение не выше 13.5 В, зарядное устройство DC-DC позволяет получить нужное напряжение.
Подключение с двумя предохранителями справедливо для всех видов подключений дополнительного АКБ.
Желательно во всех вариантах соединения минус (-) подключать и к кузову и дублировать минусовым проводом от генератора к точке подсоединения на кузове, для уменьшения плотности тока на точечной сварке кузова (быстро гниет кузов в местах сварки при больших токах). Сечение данного проводника - не менее половины 1/2 от сечения плюсового провода.
P.S. Возможно существуют и другие варианты подключения.
Изготовим дополнительный (сервисный) аккумулятор под Ваши задачи.
Дорого, качественно и с честными характеристиками!
Вы можете связаться с нами, мы оперативно ответим на все вопросы.
Контакты:
+7 (495) 969-17-30
+7 (903) 969-17-30
info@all-power.ru
